Haruldaste muldmetallide magnetite väljatöötamine elektrisõidukites

Hiljutised edusammud elektrisõidukite (EV) tehnoloogias on tekitanud muret võimsate haruldaste muldmetallideta magnetite väljatöötamise pärast. General Motors (GM) on teinud koostööd ettevõttega Niron Magnetics, et tuua turule raudnitriidmagneteid, mis ei tugine haruldastele muldmetallidele, nagu neodüüm, düsproosium või praseodüüm (CleanTechnica). Uuenduse eesmärk on lahendada traditsiooniliste haruldaste muldmetallide magnetitega seotud kulu- ja tarneahela probleeme.

Traditsiooniliselt on neodüümmagnetid elektrisõidukite mootorite lahutamatu osa, kuna need on võimelised tekitama tugevaid magnetvälju, jäädes samas kergeks, parandades seeläbi sõiduki tõhusust ja jõudlust (Rochester Magnet). Haruldaste muldmetallide elementidele tuginemine tekitab aga keskkonna- ja geopoliitilisi väljakutseid. Uued raudnitriidmagnetid, kaubamärgiga Clean Earth magnets™, on loodud nende probleemide leevendamiseks, pakkudes jätkusuutlikku ja kulutõhusat alternatiivi.

Nironi tehnoloogia tuletati USA energeetikaministeeriumi ARPA-E programmi rahastatud uurimistööst, mis algselt toetas projekti 4,2 miljoni dollariga ja andis hiljem täiendavalt 17,5 miljonit dollarit, et minna üle laborimastaabilt kommertstootmisele (CleanTechnica). Rahastamine tõstab esile nende magnetite potentsiaali muuta elektrisõidukite tootmine revolutsiooniliseks, vähendades sõltuvust haruldaste muldmetallide materjalidest.

Üleminek haruldaste muldmetallideta magnetitele on osa laiemast jõupingutusest luua elektrisõidukite jaoks jätkusuutlikum tarneahel. Neid uusi materjale kasutades saavad autotootjad nagu GM vähendada tootmiskulusid ja keskkonnamõju, säilitades samal ajal oma elektrisõidukite kõrged jõudlusstandardid (CleanTechnica).